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湖南省人民政府门户网站 发布时间:20200607 【字体:

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  20200607 ,>>【挂牌全篇 正版挂牌】>>,  “由于历史原因,老的乍浦港区港口布局也不尽合理,煤炭等散杂货在装卸、运输环节容易产生扬尘等问题,但是这两年我们花了大力气在整顿。

     根据《长三角一体化发展规划纲要》,高质量发展是关键,综合交通体系是支撑。  1992年首艘万吨轮靠泊乍浦港  “十二五”以来,嘉兴港水运建设投资始终保持快速增长。

 

    制图 夏可夫  开放合作,动能更强劲  嘉兴港位于上海港和宁波舟山港之间,区位优势明显。今年,至日本的集装箱航班由每周2班提升至3班,乍浦港区至宁波港内支线,也由每天4班增加到了5班,集装箱航线培育态势良好。

 

  <<|挂牌全篇 正版挂牌|>>  港产联动,强港更兴城  近年来,嘉兴坚持港口和临港产业融合互动发展,依托港口大力发展临港产业,杭州湾北岸特色产业集群应运而生,而临港产业快速集聚反过来又推动了港口快速发展,港口开发建设力度空前。

     “十多年来,嘉兴港全面落实习近平总书记‘一个出海口、两个积极配合’的重要指示精神,确立了‘彰显海河联运优势的最佳特色港、带动区域经济发展的最佳产业港、服务周边国际大港的最佳合作港’的发展定位,坚持特色发展、错位发展、合作发展,在激烈的区域港口发展竞争中,走出了一条具有嘉兴特色的港口发展道路,在港口开发建设、港口生产增长、海河联运发展、区域港口合作、港产城联动发展等五个方面走在全省前列”,市港航管理服务中心副主任阮建平告诉笔者。背靠大树好乘凉,早在十多年前,嘉兴港就成功吸引国内两大集装箱业务巨头宁波港集团和上港集团的入驻。

 

   在水、城相接处,一台台起重机、一架架龙门吊、一艘艘万吨巨轮,是一派繁忙景象的嘉兴港。  2017年开辟日本近洋支线  平安绿色,港口更美丽  在快速发展的同时,嘉兴港始终坚守安全红线,做好绿色文章。

 

     开放新高地  港口始终是改革开放的前沿阵地,早在1993年3月,省政府就已批文同意乍浦港作为二类口岸对外开放,办理外贸运输业务。1918年,孙中山先生着手撰写《建国方略》,在《实业计划》篇内首次提出建设“东方大港”的宏伟设想。

 

     2009年,嘉兴与上港集团合作建设上港独山集装箱码头,这也是嘉兴第一座专业化的集装箱码头,全面接轨上海,港口走在前列。  2016年口岸扩大开放通过国家验收  2016年12月,嘉兴港实现了全港域对外开放,港口发展的未来拥有了更加广阔的天地。

 

  (环彦博 20200607 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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